- Keuntungan dan Kerugian dari Air Conditioners Portabel
- 5 Keuntungan Air Conditioner Portable
- Tips Dalam Pemeliharaan Air Conditioner Anda
- Tips Rahasia Untuk Membeli Air Conditioner
- 4 Tips Mudah Untuk Menghemat Konsumsi Listrik AC Anda.
- 3 Tips Dalam Memilih AC
- 9 Manfaat Yang Anda Dapatkan Dengan Memasang AC Baru
- Window Air Conditioner
- AC Portable Mempunyai Nilai Lebih
- Tips Untuk Membeli AC Split
- Bagaimana memilih sistem udara AC yang tepat untuk bisnis Anda
- Bersantai di kesejukan dan belajar AC istilah-istilah kunci sewa AC
- Hal yang perlu dipertimbangkan ketika Anda perlu menyewa AC
- Sebuah gambaran singkat tentang industri penyewaan AC
- Menjaga AC dengan persediaan yang tepat
- AC yang tepat memberikan udara dingin ke rumah atau tempat kerja dengan efisiensi energi maksimum
- Review Dalam Memilih AC Sentral
- Umum Selandia Baru Mobil, campervan dan Sewa motor Syarat dan Ketentuan
- Industri Rental Mobil
- Industri Rental Telepon Selular
- Apa yang Harus Anda Tahu tentang Sewa Liburan sebelum Kau Pergi
- Konten Sewa Liburan
- Perjanjian Dasar Sewa Mobil
- Bagaimana Membooking rumah Liburan Yang Disewakan
- Menghilangkan Mitos Tentang Sewa Liburan: 10 Hal Anda Mungkin Tidak Tahu
- Bagaimana Mengubah Rumah Anda Menjadi Rumah Untuk Sewa Liburan
- Sewa Rumah Liburan Bagi Pemilik: Apakah mereka Menguntungkan?
- Rahasia dalam dunia sewa properti
- Sewa Apartemen Dapat Menawarkan Fasilitas Berharga dan Ekstra
- Pertanyaan Untuk Tanyakan Sebuah Perusahaan Rental Mobil Ketika Membuat Reservasi Anda
- Menyewa Kendaraan Dengan Kenikmatan Dan Tanpa Masalah
- Paling Hal Penting Untuk Pertimbangkan Ketika Menyewa Sebuah Kendaraan
- Mengapa sewa AC Portable berukuran besar
- Penyewaaan Bus
- Apakah Ukuran Cetakan Sungguh - Menentukan Ukuran AC Tepat untuk Rumah Anda
- Membuat Conditioner split udara Anda menjadi lebih awet
- Keuntungan dari AC dalam ruangan
- Takut dengan harga Air Conditioner?
- Ulasan yang baik akan membantu Anda membeli AC portabel Terbaik
- Cara Pilih Pemanasan atau Unit Pendingin
- Atribut yang harus dicari ketika memilih penyejuk udara
- Telepon Satelit Sewa - Solusi Sempurna untuk International Travellers
- Lindungi diri anda dari trik penipuan rental
- Bagaimana Cara Agar AC Saya Siap Untuk Musim Semi?
- Beberapa peralatan rumah tangga yang wajib
- Cara Tepat Pilih Air Conditioner Untuk Musim Panas Ini
- AC Window Bandingkan dan Beli Dengan Harga Rendah
- Prosedur Untuk Mengambil Ketika Memilih AC
- Keuntungan Mempunyai Penyejuk Udara Rumah Tangga
- Penyejuk udara Unit Dan Jenisnya
- Bimbingan Profesional Yang Baik Dapat Meningkatkan Bisnis Anda
- Penyejuk Udara Modern
- Apakah Anda Tahu Apa yang Hidup Dalam Air Conditioner Anda?
Industri Rental Mobil
Tinjauan Pasar
Industri sewa mobil multi-miliar dolar sektor ekonomi AS. AS segmen dari rata-rata industri sekitar $ 18,5 miliar pada pendapatan setahun. Saat ini, ada sekitar 1,9 juta kendaraan sewa bahwa layanan segmen pasar AS. Selain itu, ada banyak agen penyewaan selain pemimpin industri yang membagi total pendapatan, yaitu Dolar Hemat, Anggaran dan Vanguard. Tidak seperti industri jasa matang, industri sewa mobil yang sangat konsolidasi yang alami menempatkan pendatang baru yang potensial pada kerugian biaya karena mereka menghadapi biaya input yang tinggi dengan kemungkinan penurunan skala ekonomi. Selain itu, sebagian dari keuntungan yang dihasilkan oleh beberapa perusahaan termasuk Enterprise, Hertz dan Avis. Untuk tahun fiskal 2004, Perusahaan menghasilkan $ 7,4 miliar pada total pendapatan. Hertz datang di posisi kedua dengan sekitar $ 5200000000 dan Avis dengan $ 2,97 pendapatan.
Tingkat Integrasi
Industri sewa mobil menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda daripada itu lima tahun lalu. Menurut Travel News Bisnis, kendaraan yang disewakan sampai mereka telah mengumpulkan 20.000 sampai 30.000 mil sampai mereka diturunkan ke industri mobil bekas sedangkan jarak tempuh turn-sekitar adalah 12.000 hingga 15.000 mil lima tahun lalu. Karena pertumbuhan industri lambat dan margin keuntungan sempit, tidak ada ancaman untuk integrasi ke belakang dalam industri. Bahkan, di antara pemain industri hanya Hertz terintegrasi secara vertikal melalui Ford.
Lingkup Kompetisi
Ada banyak faktor yang membentuk lanskap kompetitif industri penyewaan mobil. Persaingan datang dari dua sumber utama seluruh rantai. Pada akhirnya konsumen liburan dari spektrum, persaingan sengit tidak hanya karena pasar sudah jenuh dan dijaga dengan baik oleh Perusahaan pemimpin industri, tetapi pesaing beroperasi pada kerugian biaya bersama dengan pangsa pasar lebih kecil karena Perusahaan telah membentuk jaringan dealer lebih dari 90 persen segmen rekreasi. Di segmen korporasi, di sisi lain, persaingan sangat kuat di bandara karena segmen yang berada di bawah pengawasan ketat oleh Hertz. Karena industri mengalami kejatuhan ekonomi besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir, telah ditingkatkan skala persaingan dalam sebagian besar perusahaan yang selamat. Kompetitif berbicara, industri sewa mobil perang-zona sebagai lembaga yang paling sewa termasuk Enterprise, Hertz dan Avis di antara pemain utama terlibat dalam pertempuran yang terkuat.
Pertumbuhan
Selama lima tahun terakhir, sebagian besar perusahaan telah bekerja untuk meningkatkan ukuran armada mereka dan meningkatkan tingkat profitabilitas. Perusahaan saat ini perusahaan dengan armada terbesar di AS telah menambahkan 75.000 kendaraan untuk armadanya sejak tahun 2002 yang membantu meningkatkan jumlah fasilitas untuk 170 di bandara. Hertz, di sisi lain, telah menambahkan 25.000 kendaraan dan memperluas kehadiran internasional di 150 kabupaten sebagai lawan 140 pada tahun 2002. Selain itu, Avis telah meningkatkan armada dari 210.000 pada tahun 2002 menjadi 220.000 meskipun kesengsaraan ekonomi baru-baru. Selama bertahun-tahun setelah krisis ekonomi, meskipun sebagian besar perusahaan di seluruh industri sedang berjuang, Enterprise di antara para pemimpin industri telah tumbuh dengan mantap. Misalnya, penjualan tahunan mencapai $ 6,3 pada tahun 2001, $ 6,5 di tahun 2002, $ 6,9 pada tahun 2003 dan $ 7,4 miliar pada 2004 yang diterjemahkan ke dalam tingkat pertumbuhan 7,2 persen per tahun selama empat tahun terakhir. Sejak tahun 2002, industri telah mulai kembali bangkit di sektor sebagai keseluruhan penjualan tumbuh dari $ 17900000000 menjadi $ 18,2 miliar pada 2003. Menurut analis industri, hari-hari yang lebih baik dari industri sewa mobil belum datang. Selama beberapa tahun ke depan, industri ini diperkirakan akan mengalami pertumbuhan yang dipercepat senilai $ 20890000000 setiap tahun berikutnya 2008 "yang setara dengan CAGR 2,7% [peningkatan] pada periode 2003-2008."
Distribusi
Selama beberapa tahun terakhir industri sewa mobil telah membuat banyak kemajuan untuk memfasilitasi proses distribusi itu. Saat ini, ada sekitar 19.000 lokasi penyewaan menghasilkan sekitar 1,9 juta mobil sewa di Amerika Serikat. Karena jumlah semakin berlimpah lokasi sewa mobil di AS, pendekatan strategis dan taktis diperhitungkan untuk menjamin distribusi yang tepat di seluruh industri. Distribusi berlangsung dalam dua segmen yang saling berhubungan. Di pasar perusahaan, mobil didistribusikan ke bandara dan sekitarnya hotel. Pada segmen rekreasi, di sisi lain, mobil didistribusikan ke agen fasilitas yang dimiliki yang berlokasi di jalan-jalan utama yang paling dan daerah metropolitan.
Di masa lalu, manajer perusahaan rental mobil yang digunakan bergantung pada usus-perasaan atau dugaan intuitif untuk membuat keputusan tentang berapa banyak mobil untuk memiliki armada tertentu atau tingkat pemanfaatan dan standar kinerja untuk menjaga mobil-mobil tertentu dalam satu armada. Dengan metodologi itu, sangat sulit untuk mempertahankan tingkat keseimbangan yang akan memenuhi permintaan konsumen dan tingkat profitabilitas yang diinginkan. Proses distribusi ini cukup sederhana di seluruh industri. Untuk mulai dengan, manajer harus menentukan jumlah mobil yang harus di persediaan setiap hari. Karena masalah yang sangat mencolok muncul ketika terlalu banyak mobil yang cukup atau tidak tersedia, perusahaan penyewaan mobil yang paling termasuk Hertz, Enterprise dan Avis, gunakan "kolam" yang merupakan kelompok fasilitas sewa independen yang berbagi armada kendaraan Pada dasarnya,. Dengan kolam renang di tempat, lokasi penyewaan beroperasi lebih efisien karena mereka mengurangi risiko persediaan rendah jika tidak menghilangkan kekurangan sewa mobil.
Segmentasi Pasar
Sebagian besar perusahaan di seluruh rantai membuat keuntungan berdasarkan dari jenis mobil yang disewakan. Mobil-mobil sewa dikategorikan ke dalam ekonomi, kompak, premium menengah, dan mewah. Di antara lima kategori, sektor ekonomi yang paling menghasilkan keuntungan. Misalnya, segmen ekonomi dengan sendirinya bertanggung jawab atas 37,7 persen dari pendapatan total pasar pada tahun 2004. Selain itu, segmen kompak menyumbang 32,3 persen dari pendapatan keseluruhan. Sisa dari kategori lainnya mencakup 30 persen sisanya untuk segmen AS.
Sejarah Tingkat Profitabilitas
Profitabilitas keseluruhan industri penyewaan mobil telah menyusut dalam beberapa tahun terakhir. Selama lima tahun terakhir, industri telah berjuang seperti sisa dari industri perjalanan. Bahkan, antara tahun 2001 dan 2003, pasar AS telah mengalami penurunan moderat dalam tingkat profitabilitas. Secara khusus, pendapatan turun dari $ 19400000000 pada tahun 2000 menjadi $ 18,2 miliar pada 2001. Selanjutnya, pendapatan industri secara keseluruhan terkikis lebih lanjut untuk 17900000000 $ pada tahun 2002, sebuah jumlah yang minimal lebih tinggi dari $ 17700000000 yang merupakan pendapatan keseluruhan untuk tahun 1999. Pada tahun 2003, industri mengalami peningkatan hampir tak terlihat yang membawa keuntungan untuk $ 18200000000. Sebagai akibat dari krisis ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pemain yang lebih kecil yang sangat tergantung pada industri penerbangan telah melakukan banyak penyesuaian strategi sebagai cara untuk mempersiapkan perusahaan mereka untuk mengatasi kesengsaraan ekonomi akhirnya yang mungkin mengelilingi industri . Untuk tahun 2004, di sisi lain, situasi ekonomi sebagian besar perusahaan telah berangsur-angsur membaik seluruh industri karena sebagian besar agen penyewaan telah kembali keuntungan yang jauh lebih besar relatif terhadap tahun anterior. Misalnya, Enterprise menyadari pendapatan $ 7400000000; Hertz kembali pendapatan $ 5200000000 dan Avis dengan $ 2,9 milyar pendapatan untuk tahun fiskal 2004. Menurut analis industri, industri sewa mobil diperkirakan akan mengalami pertumbuhan yang stabil sebesar 2,6 persen pada pendapatan selama beberapa tahun ke depan yang diterjemahkan ke dalam peningkatan laba.
Rivalitas Diantara kompetitif Penjual
Ada banyak faktor yang mendorong persaingan dalam industri penyewaan mobil. Selama beberapa tahun terakhir, profitabilitas memperluas ukuran armada dan meningkatkan telah menjadi fokus dari sebagian besar perusahaan dalam industri penyewaan mobil. Enterprise, Hertz dan Avis di antara para pemimpin telah tumbuh baik dalam penjualan dan ukuran armada. Selain itu, meningkatnya persaingan karena perusahaan terus berusaha untuk memperbaiki kondisi mereka saat ini dan menawarkan lebih banyak kepada konsumen. Enterprise memiliki ukuran hampir dua kali lipat armadanya sejak tahun 1993 untuk sekitar 600.000 mobil hari ini. Karena industri tersebut beroperasi pada margin keuntungan yang sempit, persaingan harga bukan faktor, namun, sebagian besar perusahaan secara aktif terlibat dalam menciptakan nilai dan memberikan berbagai fasilitas dari gadget teknologi bahkan gratis sewa untuk memuaskan pelanggan. Hertz, misalnya, mengintegrasikan Jangan-Lost-nya sistem GPS di dalam mobil tersebut. Perusahaan, di sisi lain, menggunakan software hasil manajemen yang canggih untuk mengelola armadanya.
Akhirnya, Avis penggunaannya OnStar dan Skynet sistem untuk lebih melayani basis konsumen dan menawarkan sewa akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari berturut-turut Selain itu, basis konsumen dari industri penyewaan mobil telah relatif rendah untuk tidak ada biaya switching. Sebaliknya, agen penyewaan menghadapi biaya operasi yang tinggi tetap termasuk sewa properti, asuransi dan pemeliharaan. Akibatnya, agen penyewaan yang sensitif harga sewa mobil ada hanya untuk menutup biaya operasi dan secara memadai memenuhi tuntutan pelanggan mereka. Selanjutnya, karena industri mengalami pertumbuhan yang lambat dalam beberapa tahun terakhir karena stagnasi ekonomi yang mengakibatkan penurunan besar di kedua perusahaan travel dan sektor rekreasi, kebanyakan perusahaan termasuk pemimpin industri yang agresif mencoba untuk memposisikan perusahaan mereka dengan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan mendapatkan kembali pijakan mereka dalam arena rekreasi yang kompetitif.
Entry Potensi Pesaing baru
Memasuki industri penyewaan mobil menempatkan pendatang baru pada kerugian yang serius. Selama beberapa tahun terakhir setelah krisis ekonomi tahun 2001, perusahaan penyewaan yang paling utama sudah mulai meningkatkan pangsa pasar mereka di sektor liburan industri sebagai cara mengasuransikan stabilitas dan menurunkan tingkat ketergantungan antara perusahaan penerbangan dan industri penyewaan mobil. Sementara kecenderungan ini telah melahirkan keberhasilan jangka panjang untuk perusahaan yang ada, telah meningkatkan lanskap kompetitif untuk pendatang baru. Karena kerasnya kompetisi, perusahaan yang telah ada seperti Enterprise, Hertz dan Avis hati-hati memantau radar kompetitif mereka untuk mengantisipasi serangan balasan terhadap Sharpe pendatang baru. Penghalang lain untuk masuk dibuat karena tingkat kejenuhan industri.
Misalnya, Enterprise telah mengambil keuntungan penggerak pertama dengan fasilitas 6000 dengan menjenuhkan segmen rekreasi sehingga menempatkan tidak hanya pembatasan tinggi pada saluran distribusi yang paling umum, tetapi juga kebutuhan sumber daya tinggi untuk perusahaan-perusahaan baru. Hari ini, Perusahaan memiliki lokasi penyewaan dalam 15 mil dari 90 persen dari penduduk AS. Karena jaringan dealer Enterprise telah didirikan di seluruh bangsa, telah menjadi relatif stabil, bukti resesi yang lebih dan yang paling penting, kurang bergantung pada industri penerbangan dibandingkan dengan pesaingnya. Hertz, di sisi lain, adalah memanfaatkan spektrum penuh dari 7200 nya toko untuk mengamankan posisinya di pasar. Pada dasarnya, munculnya sebagian besar pemimpin industri ke pasar luang tidak hanya drive persaingan, tetapi juga bervariasi secara langsung dengan tingkat kompleksitas memasuki industri mobil sewaan.
Ancaman Pengganti
Ada pengganti yang tersedia untuk industri penyewaan mobil. Dari sudut pandang teknologi, menyewa mobil untuk pergi jarak untuk rapat adalah alternatif yang kurang menarik dibandingkan dengan video conferencing, tim virtual dan perangkat lunak kolaborasi dengan perusahaan yang segera dapat mengatur pertemuan dengan karyawan dari mana saja di seluruh dunia pada murah biaya. Selain itu, ada alternatif lain termasuk mengambil taksi yang memuaskan pengganti relatif terhadap kualitas dan biaya switching, tapi mungkin tidak menarik harga sebagai sewa mobil untuk perjalanan sehari atau lebih. Sementara angkutan umum adalah biaya yang paling efisien dari alternatif, lebih mahal dalam hal proses dan waktu yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan seseorang. Akhirnya, karena terbang menawarkan kenyamanan, kecepatan dan kinerja, adalah pengganti yang sangat menarik, namun adalah sebuah alternatif menarik dalam hal harga relatif dengan menyewa mobil. Pada segmen bisnis, agen penyewaan mobil memiliki perlindungan lebih terhadap pengganti karena banyak perusahaan telah menerapkan kebijakan perjalanan yang menetapkan parameter ketika menyewa mobil atau menggunakan pengganti adalah tindakan terbaik.
Menurut Tracy Esch, direktur Keuntungan dari operasi pemasaran, perusahaan menyewakan mobil sampai perjalanan 200 mil sebelum mempertimbangkan alternatif. Pada dasarnya, ancaman pengganti cukup rendah di industri mobil sewaan karena efek produk pengganti sudah tidak menimbulkan ancaman yang signifikan erosi keuntungan seluruh industri.
Kekuatan Tawar Pemasok
Pemasok daya rendah dalam industri penyewaan mobil. Karena ketersediaan pengganti dan tingkat persaingan, pemasok tidak memiliki banyak pengaruh dalam syarat dan kondisi memasok mobil sewa. Karena sewa mobil biasanya dibeli dalam jumlah besar, agen penyewaan mobil memiliki pengaruh yang signifikan atas syarat-syarat penjualan karena mereka memiliki kemampuan untuk memutar salah satu pemasok terhadap yang lain untuk menurunkan harga penjualan. Faktor lain yang mengurangi daya pemasok adalah tidak adanya switching biaya. Artinya, pembeli tidak terpengaruh dari pembelian dari satu pemasok atas yang lain dan yang paling penting, mengubah produk pemasok berbeda adalah hampir tidak terlihat dan tidak mempengaruhi pilihan sewa konsumen.
Kekuatan Tawar Pembeli
Sementara sektor rekreasi telah listrik sedikit atau tidak ada, segmen bisnis memiliki sejumlah pengaruh yang signifikan di industri penyewaan mobil. Sebuah tren menarik yang sedang berlangsung di seluruh industri ini memaksa perusahaan penyewaan mobil untuk beradaptasi dengan kebutuhan wisatawan perusahaan. Tren ini secara signifikan mengurangi daya listrik pemasok atau perusahaan penyewaan 'dan meningkatkan kekuatan pembeli perusahaan karena segmen bisnis ini luar biasa sensitif terhadap harga, baik informasi tentang struktur harga industri, pembelian dalam jumlah besar dan mereka menggunakan internet untuk memaksa harga yang lebih rendah. Pembeli liburan, di sisi lain, memiliki pengaruh kurang selama istilah sewa. Karena biasanya harga wisatawan kurang sensitif, pembelian dalam jumlah kecil atau membeli lebih jarang, mereka memiliki kekuatan tawar yang lemah.
Lima Kekuatan
Saat ini industri penyewaan mobil menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda dari itu lima tahun lalu. Kompetitif berbicara, revolusi dari lima kekuatan sekitar industri penyewaan mobil diberikannya beberapa tekanan ekonomi yang kuat yang secara signifikan telah mencoreng tarik kompetitif industri. Sebagai akibat dari krisis ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan bangkrut yaitu Anggaran dan Vanguard Group karena infrastruktur bisnis mereka menyerah pada untenability dari lingkungan yang kompetitif. Hari ini, perusahaan sangat sedikit termasuk Enterprise, Hertz dan Avis kembali pendapatan sedikit di atas rata-rata dibandingkan dengan sisa industri. Realistis berbicara, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat menarik karena tingkat persaingan, hambatan masuk dan tekanan kompetitif dari perusahaan pengganti.
Kelompok Strategis Pemetaan
Sebagai sektor cukup terkonsentrasi, ada hirarki yang jelas dalam industri penyewaan mobil. Dari sudut pandang ekonomi, ada perbedaan dari sejumlah dimensi termasuk pendapatan, ukuran armada dan ukuran pasar setiap perusahaan memegang di pasar. Misalnya, Enterprise mendominasi industri dengan ukuran armada sekitar 600.000 kendaraan bersama dengan ukuran pasar dan tingkat profitabilitas. Hertz datang di posisi kedua dengan jumlah yang pangsa pasar dan volume armada. Selain itu, Avis peringkat ketiga pada peta. Avis adalah salah salah satu perusahaan yang mengalami masalah pulih margin pendapatan dari sebelum krisis ekonomi. Misalnya, pada tahun 2000 Avis kembali pendapatan sekitar $ 4230000000. Selama beberapa tahun berikutnya setelah tahun 2000, pendapatan dari Avis telah secara signifikan lebih rendah daripada 2000. Sebagai cara untuk mengurangi ketidakpastian sebagian besar perusahaan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan muncul pasar rekreasi. Kecenderungan ini mungkin tidak dalam kepentingan terbaik Hertz sejak strategi bisnis adalah berhubungan erat dengan bandara.
Kunci Sukses Faktor
Ada banyak faktor kunci keberhasilan yang mendorong profitabilitas seluruh industri penyewaan mobil. Utilisasi kapasitas salah satu faktor yang menentukan keberhasilan dalam industri ini. Karena sewa perusahaan mengalami kehilangan pendapatan ketika ada mobil terlalu sedikit atau terlalu banyak duduk di banyak mereka, adalah sangat penting untuk secara efisien mengelola armada. Ini faktor keberhasilan merupakan kekuatan besar bagi industri karena menurunkan jika tidak sepenuhnya menghilangkan kemungkinan menjalankan pendek pada mobil sewa. Distribusi yang efisien adalah faktor lain yang membuat industri menguntungkan. Meskipun hubungan positif antara ukuran armada dan tingkat profitabilitas, perusahaan terus berkembang ukuran armada mereka karena kekuatan kompetitif yang mengelilingi industri. Selain itu, kenyamanan merupakan salah satu atribut penting dimana konsumen memilih perusahaan penyewaan. Artinya, konsumen mobil sewa lebih rentan untuk menyewa mobil dari perusahaan yang memiliki penyewaan nyaman dan drop off lokasi. Faktor lain yang menjadi kunci sukses yang umum di antara perusahaan yang bersaing adalah integrasi teknologi dalam proses bisnis mereka. Melalui teknologi, misalnya, perusahaan mobil sewa menciptakan cara untuk memenuhi permintaan konsumen dengan membuat menyewa mobil cobaan yang sangat menyenangkan dengan menambahkan kenyamanan online sewa antara alternatif-alternatif lainnya. Selain itu, perusahaan telah terintegrasi sistem navigasi bersama dengan bantuan pinggir jalan untuk menawarkan pelanggan potongan pikiran ketika menyewa mobil.
Daya Tarik Industri
Ada banyak faktor yang mempengaruhi daya tarik industri sewa mobil. Karena industri ini cukup terkonsentrasi, menempatkan pendatang pasar baru menguntungkan. Artinya, konsentrasi rendah merupakan penghalang alami untuk memasuki industri karena memungkinkan perusahaan yang ada untuk mengantisipasi retaliations tajam terhadap pendatang baru. Karena risiko yang terkait dengan memasuki industri antara faktor-faktor lain, bukan merupakan sektor yang sangat menarik dari pasar. Dari sudut pandang yang kompetitif, pasar luang 90 persen jenuh karena upaya aktif Enterprise untuk mendominasi sektor ini pasar. Di sisi lain, terminal bandara dijaga ketat oleh Hertz. Realistis berbicara, masuk dalam industri menawarkan keuntungan yang rendah relatif terhadap biaya dan risiko yang terkait. Bagi kebanyakan konsumen, faktor yang menentukan utama memilih satu perusahaan di atas yang lain adalah harga dan kenyamanan. Karena alasan ini, perusahaan penyewaan sangat berhati-hati tentang pengaturan tarif mereka dan yang umumnya berlaku bahkan pemain industri utama dalam posisi menawarkan lebih banyak kepada konsumen kurang hanya untuk tetap kompetitif. Hertz, misalnya, menawarkan internet nirkabel kepada pelanggan hanya untuk menambah kenyamanan lebih untuk rencana perjalanan mereka. Avis di sisi lain, menawarkan spesial akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari kerja berturut-turut. Berdasarkan dampak dari lima kekuatan, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat menarik bagi pendatang potensial pasar baru.
Kesimpulan
Industri sewa mobil dalam keadaan pemulihan. Meskipun mungkin tampak seperti industri yang berkinerja baik finansial, meskipun demikian secara bertahap mendapatkan kembali pijakan relatif terhadap posisi sebenarnya ekonomi dalam lima tahun terakhir. Sebagai cara mengasuransikan profitabilitas, selain mencari pangsa pasar dan stabilitas, sebagian besar perusahaan di seluruh rantai memiliki tujuan bersama yang berhubungan dengan menurunkan tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan bergerak menuju segmen rekreasi. Keadaan gerak telah melahirkan beberapa persaingan sengit antara pesaing industri karena mereka berusaha untuk mempertahankan pangsa pasar mereka. Dari perspektif futuristik, hari-hari yang lebih baik dari industri penyewaan mobil belum datang. Sebagai tingkat profitabilitas meningkat, saya percaya bahwa sebagian besar pemimpin industri termasuk Enterprise, Hertz dan Avis akan dibatasi oleh hambatan-hambatan ekonomi dan kompetitif mobilitas kelompok-kelompok strategis mereka dan pendatang baru akan memiliki kesempatan yang lebih baik dari infiltrasi dan menyadari keberhasilan dalam industri penyewaan mobil.
Industri sewa mobil multi-miliar dolar sektor ekonomi AS. AS segmen dari rata-rata industri sekitar $ 18,5 miliar pada pendapatan setahun. Saat ini, ada sekitar 1,9 juta kendaraan sewa bahwa layanan segmen pasar AS. Selain itu, ada banyak agen penyewaan selain pemimpin industri yang membagi total pendapatan, yaitu Dolar Hemat, Anggaran dan Vanguard. Tidak seperti industri jasa matang, industri sewa mobil yang sangat konsolidasi yang alami menempatkan pendatang baru yang potensial pada kerugian biaya karena mereka menghadapi biaya input yang tinggi dengan kemungkinan penurunan skala ekonomi. Selain itu, sebagian dari keuntungan yang dihasilkan oleh beberapa perusahaan termasuk Enterprise, Hertz dan Avis. Untuk tahun fiskal 2004, Perusahaan menghasilkan $ 7,4 miliar pada total pendapatan. Hertz datang di posisi kedua dengan sekitar $ 5200000000 dan Avis dengan $ 2,97 pendapatan.
Tingkat Integrasi
Industri sewa mobil menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda daripada itu lima tahun lalu. Menurut Travel News Bisnis, kendaraan yang disewakan sampai mereka telah mengumpulkan 20.000 sampai 30.000 mil sampai mereka diturunkan ke industri mobil bekas sedangkan jarak tempuh turn-sekitar adalah 12.000 hingga 15.000 mil lima tahun lalu. Karena pertumbuhan industri lambat dan margin keuntungan sempit, tidak ada ancaman untuk integrasi ke belakang dalam industri. Bahkan, di antara pemain industri hanya Hertz terintegrasi secara vertikal melalui Ford.
Lingkup Kompetisi
Ada banyak faktor yang membentuk lanskap kompetitif industri penyewaan mobil. Persaingan datang dari dua sumber utama seluruh rantai. Pada akhirnya konsumen liburan dari spektrum, persaingan sengit tidak hanya karena pasar sudah jenuh dan dijaga dengan baik oleh Perusahaan pemimpin industri, tetapi pesaing beroperasi pada kerugian biaya bersama dengan pangsa pasar lebih kecil karena Perusahaan telah membentuk jaringan dealer lebih dari 90 persen segmen rekreasi. Di segmen korporasi, di sisi lain, persaingan sangat kuat di bandara karena segmen yang berada di bawah pengawasan ketat oleh Hertz. Karena industri mengalami kejatuhan ekonomi besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir, telah ditingkatkan skala persaingan dalam sebagian besar perusahaan yang selamat. Kompetitif berbicara, industri sewa mobil perang-zona sebagai lembaga yang paling sewa termasuk Enterprise, Hertz dan Avis di antara pemain utama terlibat dalam pertempuran yang terkuat.
Pertumbuhan
Selama lima tahun terakhir, sebagian besar perusahaan telah bekerja untuk meningkatkan ukuran armada mereka dan meningkatkan tingkat profitabilitas. Perusahaan saat ini perusahaan dengan armada terbesar di AS telah menambahkan 75.000 kendaraan untuk armadanya sejak tahun 2002 yang membantu meningkatkan jumlah fasilitas untuk 170 di bandara. Hertz, di sisi lain, telah menambahkan 25.000 kendaraan dan memperluas kehadiran internasional di 150 kabupaten sebagai lawan 140 pada tahun 2002. Selain itu, Avis telah meningkatkan armada dari 210.000 pada tahun 2002 menjadi 220.000 meskipun kesengsaraan ekonomi baru-baru. Selama bertahun-tahun setelah krisis ekonomi, meskipun sebagian besar perusahaan di seluruh industri sedang berjuang, Enterprise di antara para pemimpin industri telah tumbuh dengan mantap. Misalnya, penjualan tahunan mencapai $ 6,3 pada tahun 2001, $ 6,5 di tahun 2002, $ 6,9 pada tahun 2003 dan $ 7,4 miliar pada 2004 yang diterjemahkan ke dalam tingkat pertumbuhan 7,2 persen per tahun selama empat tahun terakhir. Sejak tahun 2002, industri telah mulai kembali bangkit di sektor sebagai keseluruhan penjualan tumbuh dari $ 17900000000 menjadi $ 18,2 miliar pada 2003. Menurut analis industri, hari-hari yang lebih baik dari industri sewa mobil belum datang. Selama beberapa tahun ke depan, industri ini diperkirakan akan mengalami pertumbuhan yang dipercepat senilai $ 20890000000 setiap tahun berikutnya 2008 "yang setara dengan CAGR 2,7% [peningkatan] pada periode 2003-2008."
Distribusi
Selama beberapa tahun terakhir industri sewa mobil telah membuat banyak kemajuan untuk memfasilitasi proses distribusi itu. Saat ini, ada sekitar 19.000 lokasi penyewaan menghasilkan sekitar 1,9 juta mobil sewa di Amerika Serikat. Karena jumlah semakin berlimpah lokasi sewa mobil di AS, pendekatan strategis dan taktis diperhitungkan untuk menjamin distribusi yang tepat di seluruh industri. Distribusi berlangsung dalam dua segmen yang saling berhubungan. Di pasar perusahaan, mobil didistribusikan ke bandara dan sekitarnya hotel. Pada segmen rekreasi, di sisi lain, mobil didistribusikan ke agen fasilitas yang dimiliki yang berlokasi di jalan-jalan utama yang paling dan daerah metropolitan.
Di masa lalu, manajer perusahaan rental mobil yang digunakan bergantung pada usus-perasaan atau dugaan intuitif untuk membuat keputusan tentang berapa banyak mobil untuk memiliki armada tertentu atau tingkat pemanfaatan dan standar kinerja untuk menjaga mobil-mobil tertentu dalam satu armada. Dengan metodologi itu, sangat sulit untuk mempertahankan tingkat keseimbangan yang akan memenuhi permintaan konsumen dan tingkat profitabilitas yang diinginkan. Proses distribusi ini cukup sederhana di seluruh industri. Untuk mulai dengan, manajer harus menentukan jumlah mobil yang harus di persediaan setiap hari. Karena masalah yang sangat mencolok muncul ketika terlalu banyak mobil yang cukup atau tidak tersedia, perusahaan penyewaan mobil yang paling termasuk Hertz, Enterprise dan Avis, gunakan "kolam" yang merupakan kelompok fasilitas sewa independen yang berbagi armada kendaraan Pada dasarnya,. Dengan kolam renang di tempat, lokasi penyewaan beroperasi lebih efisien karena mereka mengurangi risiko persediaan rendah jika tidak menghilangkan kekurangan sewa mobil.
Segmentasi Pasar
Sebagian besar perusahaan di seluruh rantai membuat keuntungan berdasarkan dari jenis mobil yang disewakan. Mobil-mobil sewa dikategorikan ke dalam ekonomi, kompak, premium menengah, dan mewah. Di antara lima kategori, sektor ekonomi yang paling menghasilkan keuntungan. Misalnya, segmen ekonomi dengan sendirinya bertanggung jawab atas 37,7 persen dari pendapatan total pasar pada tahun 2004. Selain itu, segmen kompak menyumbang 32,3 persen dari pendapatan keseluruhan. Sisa dari kategori lainnya mencakup 30 persen sisanya untuk segmen AS.
Sejarah Tingkat Profitabilitas
Profitabilitas keseluruhan industri penyewaan mobil telah menyusut dalam beberapa tahun terakhir. Selama lima tahun terakhir, industri telah berjuang seperti sisa dari industri perjalanan. Bahkan, antara tahun 2001 dan 2003, pasar AS telah mengalami penurunan moderat dalam tingkat profitabilitas. Secara khusus, pendapatan turun dari $ 19400000000 pada tahun 2000 menjadi $ 18,2 miliar pada 2001. Selanjutnya, pendapatan industri secara keseluruhan terkikis lebih lanjut untuk 17900000000 $ pada tahun 2002, sebuah jumlah yang minimal lebih tinggi dari $ 17700000000 yang merupakan pendapatan keseluruhan untuk tahun 1999. Pada tahun 2003, industri mengalami peningkatan hampir tak terlihat yang membawa keuntungan untuk $ 18200000000. Sebagai akibat dari krisis ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pemain yang lebih kecil yang sangat tergantung pada industri penerbangan telah melakukan banyak penyesuaian strategi sebagai cara untuk mempersiapkan perusahaan mereka untuk mengatasi kesengsaraan ekonomi akhirnya yang mungkin mengelilingi industri . Untuk tahun 2004, di sisi lain, situasi ekonomi sebagian besar perusahaan telah berangsur-angsur membaik seluruh industri karena sebagian besar agen penyewaan telah kembali keuntungan yang jauh lebih besar relatif terhadap tahun anterior. Misalnya, Enterprise menyadari pendapatan $ 7400000000; Hertz kembali pendapatan $ 5200000000 dan Avis dengan $ 2,9 milyar pendapatan untuk tahun fiskal 2004. Menurut analis industri, industri sewa mobil diperkirakan akan mengalami pertumbuhan yang stabil sebesar 2,6 persen pada pendapatan selama beberapa tahun ke depan yang diterjemahkan ke dalam peningkatan laba.
Rivalitas Diantara kompetitif Penjual
Ada banyak faktor yang mendorong persaingan dalam industri penyewaan mobil. Selama beberapa tahun terakhir, profitabilitas memperluas ukuran armada dan meningkatkan telah menjadi fokus dari sebagian besar perusahaan dalam industri penyewaan mobil. Enterprise, Hertz dan Avis di antara para pemimpin telah tumbuh baik dalam penjualan dan ukuran armada. Selain itu, meningkatnya persaingan karena perusahaan terus berusaha untuk memperbaiki kondisi mereka saat ini dan menawarkan lebih banyak kepada konsumen. Enterprise memiliki ukuran hampir dua kali lipat armadanya sejak tahun 1993 untuk sekitar 600.000 mobil hari ini. Karena industri tersebut beroperasi pada margin keuntungan yang sempit, persaingan harga bukan faktor, namun, sebagian besar perusahaan secara aktif terlibat dalam menciptakan nilai dan memberikan berbagai fasilitas dari gadget teknologi bahkan gratis sewa untuk memuaskan pelanggan. Hertz, misalnya, mengintegrasikan Jangan-Lost-nya sistem GPS di dalam mobil tersebut. Perusahaan, di sisi lain, menggunakan software hasil manajemen yang canggih untuk mengelola armadanya.
Akhirnya, Avis penggunaannya OnStar dan Skynet sistem untuk lebih melayani basis konsumen dan menawarkan sewa akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari berturut-turut Selain itu, basis konsumen dari industri penyewaan mobil telah relatif rendah untuk tidak ada biaya switching. Sebaliknya, agen penyewaan menghadapi biaya operasi yang tinggi tetap termasuk sewa properti, asuransi dan pemeliharaan. Akibatnya, agen penyewaan yang sensitif harga sewa mobil ada hanya untuk menutup biaya operasi dan secara memadai memenuhi tuntutan pelanggan mereka. Selanjutnya, karena industri mengalami pertumbuhan yang lambat dalam beberapa tahun terakhir karena stagnasi ekonomi yang mengakibatkan penurunan besar di kedua perusahaan travel dan sektor rekreasi, kebanyakan perusahaan termasuk pemimpin industri yang agresif mencoba untuk memposisikan perusahaan mereka dengan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan mendapatkan kembali pijakan mereka dalam arena rekreasi yang kompetitif.
Entry Potensi Pesaing baru
Memasuki industri penyewaan mobil menempatkan pendatang baru pada kerugian yang serius. Selama beberapa tahun terakhir setelah krisis ekonomi tahun 2001, perusahaan penyewaan yang paling utama sudah mulai meningkatkan pangsa pasar mereka di sektor liburan industri sebagai cara mengasuransikan stabilitas dan menurunkan tingkat ketergantungan antara perusahaan penerbangan dan industri penyewaan mobil. Sementara kecenderungan ini telah melahirkan keberhasilan jangka panjang untuk perusahaan yang ada, telah meningkatkan lanskap kompetitif untuk pendatang baru. Karena kerasnya kompetisi, perusahaan yang telah ada seperti Enterprise, Hertz dan Avis hati-hati memantau radar kompetitif mereka untuk mengantisipasi serangan balasan terhadap Sharpe pendatang baru. Penghalang lain untuk masuk dibuat karena tingkat kejenuhan industri.
Misalnya, Enterprise telah mengambil keuntungan penggerak pertama dengan fasilitas 6000 dengan menjenuhkan segmen rekreasi sehingga menempatkan tidak hanya pembatasan tinggi pada saluran distribusi yang paling umum, tetapi juga kebutuhan sumber daya tinggi untuk perusahaan-perusahaan baru. Hari ini, Perusahaan memiliki lokasi penyewaan dalam 15 mil dari 90 persen dari penduduk AS. Karena jaringan dealer Enterprise telah didirikan di seluruh bangsa, telah menjadi relatif stabil, bukti resesi yang lebih dan yang paling penting, kurang bergantung pada industri penerbangan dibandingkan dengan pesaingnya. Hertz, di sisi lain, adalah memanfaatkan spektrum penuh dari 7200 nya toko untuk mengamankan posisinya di pasar. Pada dasarnya, munculnya sebagian besar pemimpin industri ke pasar luang tidak hanya drive persaingan, tetapi juga bervariasi secara langsung dengan tingkat kompleksitas memasuki industri mobil sewaan.
Ancaman Pengganti
Ada pengganti yang tersedia untuk industri penyewaan mobil. Dari sudut pandang teknologi, menyewa mobil untuk pergi jarak untuk rapat adalah alternatif yang kurang menarik dibandingkan dengan video conferencing, tim virtual dan perangkat lunak kolaborasi dengan perusahaan yang segera dapat mengatur pertemuan dengan karyawan dari mana saja di seluruh dunia pada murah biaya. Selain itu, ada alternatif lain termasuk mengambil taksi yang memuaskan pengganti relatif terhadap kualitas dan biaya switching, tapi mungkin tidak menarik harga sebagai sewa mobil untuk perjalanan sehari atau lebih. Sementara angkutan umum adalah biaya yang paling efisien dari alternatif, lebih mahal dalam hal proses dan waktu yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan seseorang. Akhirnya, karena terbang menawarkan kenyamanan, kecepatan dan kinerja, adalah pengganti yang sangat menarik, namun adalah sebuah alternatif menarik dalam hal harga relatif dengan menyewa mobil. Pada segmen bisnis, agen penyewaan mobil memiliki perlindungan lebih terhadap pengganti karena banyak perusahaan telah menerapkan kebijakan perjalanan yang menetapkan parameter ketika menyewa mobil atau menggunakan pengganti adalah tindakan terbaik.
Menurut Tracy Esch, direktur Keuntungan dari operasi pemasaran, perusahaan menyewakan mobil sampai perjalanan 200 mil sebelum mempertimbangkan alternatif. Pada dasarnya, ancaman pengganti cukup rendah di industri mobil sewaan karena efek produk pengganti sudah tidak menimbulkan ancaman yang signifikan erosi keuntungan seluruh industri.
Kekuatan Tawar Pemasok
Pemasok daya rendah dalam industri penyewaan mobil. Karena ketersediaan pengganti dan tingkat persaingan, pemasok tidak memiliki banyak pengaruh dalam syarat dan kondisi memasok mobil sewa. Karena sewa mobil biasanya dibeli dalam jumlah besar, agen penyewaan mobil memiliki pengaruh yang signifikan atas syarat-syarat penjualan karena mereka memiliki kemampuan untuk memutar salah satu pemasok terhadap yang lain untuk menurunkan harga penjualan. Faktor lain yang mengurangi daya pemasok adalah tidak adanya switching biaya. Artinya, pembeli tidak terpengaruh dari pembelian dari satu pemasok atas yang lain dan yang paling penting, mengubah produk pemasok berbeda adalah hampir tidak terlihat dan tidak mempengaruhi pilihan sewa konsumen.
Kekuatan Tawar Pembeli
Sementara sektor rekreasi telah listrik sedikit atau tidak ada, segmen bisnis memiliki sejumlah pengaruh yang signifikan di industri penyewaan mobil. Sebuah tren menarik yang sedang berlangsung di seluruh industri ini memaksa perusahaan penyewaan mobil untuk beradaptasi dengan kebutuhan wisatawan perusahaan. Tren ini secara signifikan mengurangi daya listrik pemasok atau perusahaan penyewaan 'dan meningkatkan kekuatan pembeli perusahaan karena segmen bisnis ini luar biasa sensitif terhadap harga, baik informasi tentang struktur harga industri, pembelian dalam jumlah besar dan mereka menggunakan internet untuk memaksa harga yang lebih rendah. Pembeli liburan, di sisi lain, memiliki pengaruh kurang selama istilah sewa. Karena biasanya harga wisatawan kurang sensitif, pembelian dalam jumlah kecil atau membeli lebih jarang, mereka memiliki kekuatan tawar yang lemah.
Lima Kekuatan
Saat ini industri penyewaan mobil menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda dari itu lima tahun lalu. Kompetitif berbicara, revolusi dari lima kekuatan sekitar industri penyewaan mobil diberikannya beberapa tekanan ekonomi yang kuat yang secara signifikan telah mencoreng tarik kompetitif industri. Sebagai akibat dari krisis ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan bangkrut yaitu Anggaran dan Vanguard Group karena infrastruktur bisnis mereka menyerah pada untenability dari lingkungan yang kompetitif. Hari ini, perusahaan sangat sedikit termasuk Enterprise, Hertz dan Avis kembali pendapatan sedikit di atas rata-rata dibandingkan dengan sisa industri. Realistis berbicara, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat menarik karena tingkat persaingan, hambatan masuk dan tekanan kompetitif dari perusahaan pengganti.
Kelompok Strategis Pemetaan
Sebagai sektor cukup terkonsentrasi, ada hirarki yang jelas dalam industri penyewaan mobil. Dari sudut pandang ekonomi, ada perbedaan dari sejumlah dimensi termasuk pendapatan, ukuran armada dan ukuran pasar setiap perusahaan memegang di pasar. Misalnya, Enterprise mendominasi industri dengan ukuran armada sekitar 600.000 kendaraan bersama dengan ukuran pasar dan tingkat profitabilitas. Hertz datang di posisi kedua dengan jumlah yang pangsa pasar dan volume armada. Selain itu, Avis peringkat ketiga pada peta. Avis adalah salah salah satu perusahaan yang mengalami masalah pulih margin pendapatan dari sebelum krisis ekonomi. Misalnya, pada tahun 2000 Avis kembali pendapatan sekitar $ 4230000000. Selama beberapa tahun berikutnya setelah tahun 2000, pendapatan dari Avis telah secara signifikan lebih rendah daripada 2000. Sebagai cara untuk mengurangi ketidakpastian sebagian besar perusahaan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan muncul pasar rekreasi. Kecenderungan ini mungkin tidak dalam kepentingan terbaik Hertz sejak strategi bisnis adalah berhubungan erat dengan bandara.
Kunci Sukses Faktor
Ada banyak faktor kunci keberhasilan yang mendorong profitabilitas seluruh industri penyewaan mobil. Utilisasi kapasitas salah satu faktor yang menentukan keberhasilan dalam industri ini. Karena sewa perusahaan mengalami kehilangan pendapatan ketika ada mobil terlalu sedikit atau terlalu banyak duduk di banyak mereka, adalah sangat penting untuk secara efisien mengelola armada. Ini faktor keberhasilan merupakan kekuatan besar bagi industri karena menurunkan jika tidak sepenuhnya menghilangkan kemungkinan menjalankan pendek pada mobil sewa. Distribusi yang efisien adalah faktor lain yang membuat industri menguntungkan. Meskipun hubungan positif antara ukuran armada dan tingkat profitabilitas, perusahaan terus berkembang ukuran armada mereka karena kekuatan kompetitif yang mengelilingi industri. Selain itu, kenyamanan merupakan salah satu atribut penting dimana konsumen memilih perusahaan penyewaan. Artinya, konsumen mobil sewa lebih rentan untuk menyewa mobil dari perusahaan yang memiliki penyewaan nyaman dan drop off lokasi. Faktor lain yang menjadi kunci sukses yang umum di antara perusahaan yang bersaing adalah integrasi teknologi dalam proses bisnis mereka. Melalui teknologi, misalnya, perusahaan mobil sewa menciptakan cara untuk memenuhi permintaan konsumen dengan membuat menyewa mobil cobaan yang sangat menyenangkan dengan menambahkan kenyamanan online sewa antara alternatif-alternatif lainnya. Selain itu, perusahaan telah terintegrasi sistem navigasi bersama dengan bantuan pinggir jalan untuk menawarkan pelanggan potongan pikiran ketika menyewa mobil.
Daya Tarik Industri
Ada banyak faktor yang mempengaruhi daya tarik industri sewa mobil. Karena industri ini cukup terkonsentrasi, menempatkan pendatang pasar baru menguntungkan. Artinya, konsentrasi rendah merupakan penghalang alami untuk memasuki industri karena memungkinkan perusahaan yang ada untuk mengantisipasi retaliations tajam terhadap pendatang baru. Karena risiko yang terkait dengan memasuki industri antara faktor-faktor lain, bukan merupakan sektor yang sangat menarik dari pasar. Dari sudut pandang yang kompetitif, pasar luang 90 persen jenuh karena upaya aktif Enterprise untuk mendominasi sektor ini pasar. Di sisi lain, terminal bandara dijaga ketat oleh Hertz. Realistis berbicara, masuk dalam industri menawarkan keuntungan yang rendah relatif terhadap biaya dan risiko yang terkait. Bagi kebanyakan konsumen, faktor yang menentukan utama memilih satu perusahaan di atas yang lain adalah harga dan kenyamanan. Karena alasan ini, perusahaan penyewaan sangat berhati-hati tentang pengaturan tarif mereka dan yang umumnya berlaku bahkan pemain industri utama dalam posisi menawarkan lebih banyak kepada konsumen kurang hanya untuk tetap kompetitif. Hertz, misalnya, menawarkan internet nirkabel kepada pelanggan hanya untuk menambah kenyamanan lebih untuk rencana perjalanan mereka. Avis di sisi lain, menawarkan spesial akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari kerja berturut-turut. Berdasarkan dampak dari lima kekuatan, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat menarik bagi pendatang potensial pasar baru.
Kesimpulan
Industri sewa mobil dalam keadaan pemulihan. Meskipun mungkin tampak seperti industri yang berkinerja baik finansial, meskipun demikian secara bertahap mendapatkan kembali pijakan relatif terhadap posisi sebenarnya ekonomi dalam lima tahun terakhir. Sebagai cara mengasuransikan profitabilitas, selain mencari pangsa pasar dan stabilitas, sebagian besar perusahaan di seluruh rantai memiliki tujuan bersama yang berhubungan dengan menurunkan tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan bergerak menuju segmen rekreasi. Keadaan gerak telah melahirkan beberapa persaingan sengit antara pesaing industri karena mereka berusaha untuk mempertahankan pangsa pasar mereka. Dari perspektif futuristik, hari-hari yang lebih baik dari industri penyewaan mobil belum datang. Sebagai tingkat profitabilitas meningkat, saya percaya bahwa sebagian besar pemimpin industri termasuk Enterprise, Hertz dan Avis akan dibatasi oleh hambatan-hambatan ekonomi dan kompetitif mobilitas kelompok-kelompok strategis mereka dan pendatang baru akan memiliki kesempatan yang lebih baik dari infiltrasi dan menyadari keberhasilan dalam industri penyewaan mobil.